בלוג

המכה הקשה ביותר ממנה סובלת מדינת ישראל היא תופעת הקטל בדרכים. מדי ים אנו שומעים בחדשות הערב או בעיתוני הבוקר על תאונות דרכים קטלניות הגורמות לפציעות חמורות ואפילו למוות במקרים רבים. משפחות שלמות בדרך לחופשה, ילדים קטנים, רוכבי אופניים, על בני נוער שותים ונוהגים ועוד אין אף אחד שחסין מפני תאונות הדרכים הקטלניות כאשר רובן נגרמות כתוצאה מהגורם האנושי. נכון מדינת ישראל מאוד חלשה בתשתיות לרכב, ואין לנו שבילי אופניים נפרדים וכבישים רבים סובלים מתכנון לקוי, אולם הנהג הישראלי הוא הגורם מספר אחת לתאונות הדרכים.

נהיגה בחוסר אחריות

למרות שבמדינת ישראל ישנם חוקי תעבורה ברורים וידועים, הנהג הישראלי נוהג לעיתים קרובות לקצר תהליכים ולקחת את החוק לידיים שלנו בהרבה מאוד מקרים בעיקר בשל אוזלת ידם של גורמי האכיפה. אחת העבירות החמורות ביותר הגורמת להרבה מאוד תאונות דרכים קטלניות היא תופעת הנהיגה בשכרות.

מדוע אסור לנהוג בשכרות

ידוע כי האלכוהול מקצר באופן משמעותי את זמני התגובה של הנהגים ואפילו משבש את שיקול הדעת. לכן כאשר אנו נוהגים תחת השפעת אלכוהול אנו נוטים לעשות דברים שדרך כלל לא היינו מעיזים לעשות לולא האלכוהול. בנוסף לכך התווספה לה תופעה חמורה של תאונות פגע וברח, גם הן תוצאה של מחסור בשיקול דעת כתוצאה מצריכת אלכוהול.

לחץ על הקישור לקריאת מאמר המסביר בקפדנות מדוע אם שותים לא נוהגים.

כיצד נאבקים בנהיגה בשכרות?

גורמי האכיפה עושים כל שביכולתם להתמודד עם תופעת הקטל בדרכים ומשטרת ישראל מתייחסת בחומרה לעבירות מן הסוג הזה. בדיוק כמו שמעבר באור אדום או חציית קו לבן נחשבות לעבירות חמורות, כך גם החלה המשטרה להציב עמדות בדיקה מחוץ למקומות הבילוי בהם צורכים אלכוהול על מנת להוריד נהגים מסוכנים מהכביש. רבים מהם נעזרים בשירותיו של עורך דין לנהיגה בשכרות הוא היחיד שיכול לסייע במקרים כאלו.

זקוקים לייעוץ מקצועי? פנו אלינו ישירות לתאום פגישה עם עורך דין נהיגה בשכרות, ללא התחייבות –  עו"ד ערן בן עמי: נייד 052-2526277 או במשרד 03-6123454.

למידע נוסף ופסקי דין, לחצו על הלינק.

האלכוהול גורם לתופעות שונות אשר אינן מורגשות למי ששתוי, כמו למשל יכולת מוטורית מואטת, ראיה מיטשטשת, יכולת קוגניטיבית שונה ממצב רגיל, קושי לארגן את החשיבה, שינוי לרעה ביכולת ההתמצאות במרחב, וכך יכולת התגובה עלולה להיפגע באופן מובהק מהמצב הפיכח של הנהג. למרות שכל אדם מגיב אחרת לכמות האלכוהול ששתה ולסוג האלכוהול וגם לאופן השתייה, עדיין ישנו קנה מידה אחיד כדי לבדוק את רמת ספיגת האלכוהול בדם, ולפיכך לקבוע גם אם אותו נהג עבר את סף השכרות בנהיגה באותה הבדיקה. האמצעי שנבחר לצורך העניין אמור להיות מדויק גם הוא משום שמדובר בכמויות קטנות יחסית.

מי הוא נהג שיכור על פי חוק?

כנהוג, כדי לטפל במקרים שאינם רצויים על פי חוק, יש להגדיר בדיוק מה הם אותם המקרים – וכך גם במצב שבו עורכים בדיקת שכרות לנהג שנעצר לצד הדרך לבקשת השוטר. על פי החוק, מותר להגיע עד לרמה של 50 מיליגרמים של אלכוהול ביחס למאה מיליליטר דם, או באופן תחליפי – עד 240 מיקרוגרם של אלכוהול בליטר אויר נשוף אחד. את הבדיקה השניה עורכים באמצעות מכשיר הינשוף.

הבדיקה באמצעות ה"ינשוף"

לאחר שהוגדר מראש על פי כמויות מדודות מהו המצב שבו נהג יקרא "שיכור", עתה יש להשתמש במכשיר שישמור על רמת דיוק אחידה, מהימנה ותקפה, כדי שהמכשיר ידייק בכל בדיקה מחדש, שכל מכשיר ינשוף יעניק את אותה התוצאה אילו הנהג נבדק בו, שהמכשיר יהיה מכויל על פי הוראות קבועות ותקין.

מה קורה בשטח?

ישנם נהגים שנעצרו בגין נהיגה בשכרות אולם לא באמת שתו את הכמות המצוינת בדו"ח, שתו את הכמות ועוכבו לצד הדרך כך שאם לפני כן לא היו באמת שיכורים, הרי שכעת האלכוהול נספג בדמם, או שסירבו להבדק. עבור אותם מקרים, רצוי לברר מול עורך דין תעבורה את המשך הצעדים.

השילוב שבין אלכוהול לנהיגה עלול להיות קטלני. נהגים רבים אוחזים בהגה לאחר שתייה – גם על סמך תחושה סובייקטיבית בלבד, ובהסכמה (אפילו פאסיבית) של החברים. התופעה הקשה גורמת ללא מעט תאונות קטלניות בכבישי ישראל, במיוחד בסופי השבוע. בשנת 2005 הממשל בישראל החמיר את הענישה ואת ההתייחסות לתופעה זו, וחלק מהסמלים המאפיינים את בדיקות השכרות בצידי הכבישים מיוחס למכשיר הינשוף, אשר בודק באמצעות הנשיפה את כמות אדי האלכוהול בליטר אויר. במידה והנהג נמצא שיכור, הוא יובא בפני קצין משטרה, יועבר שימוע ורשיונו ישלל לשנתיים לפחות, אלא אם תהיה התערבות משפטית.

לקריאת מאמר בנושא>> עונש סירוב לבדיקת שכרות

למה להחמיר עם הענישה?

הענישה בנהיגה בשכרות נובעת מתוך הרצון להלחם באופן ישיר בתאונות הדרכים. תחילת המלחמה היא להשתמש באלמנט של הרתעה. מדובר למעשה בעונש שאינו מתחשב אפילו בעברו של הנהג (אם הוא נקי מעבירות תנועה למשל או פעם ראשונה שנעצר משום העניין), והרישיון נשלל באופן אוטומטי. זו הסיבה שעורך דין תעבורה נשכר לטיפול בהליך המשפטי, שבו כל כך חשובה הדרך שבה מציגים את פרופילו של הנהג ברכב.

העזרה מידו של עורך דין

כיום שוטר יכול לעצור נהג גם לבדיקה שגרתית וללא אותות מקדימים לשכרות. במידה ויבחר לבדוק את הנהג במכשיר הינשוף, הנהג חייב להסכים, שכן אם לא יעשה זאת, דינו – כדין אדם שהוכחה שכרותו. במידה וייבדק ועדיין תמצאנה שאריות אלכוהול בנשיפתו, המכשיר עלול לסטות ולהצביע על נתונים שאינם מדויקים. עו"ד נהיגה בשכרות מכיר את הנהלים שהשוטרים אמורים להשתמש בהם ובכך יכול לסתור את התנהלותם התקינה התקין.

בעיה עם תקפות מכשיר הינשוף

בתפעולו של מכשיר הינשוף ישנה שרשרת ליקויים אפשרית, אשר אותה חובה לחקור לפני משפט תעבורה בנושא. אי קיומו של פרט מסוים מהנהלים – עלול לסתור את ההתנהלות התקינה המתבקשת. בנוסף, מדובר במכשיר שמעולם לא נבדק על ידי גורם מוסמך.